La venta de carros no se ha recuperado en los últimos meses. Los colombianos se abstienen de adquirir nuevos vehículos, donde se han reflejado en el fagot pronunciado a partir de agosto de 2022.
(En contexto: Ventas de vehículos nuevos completan 9 meses de caída en Colombia: ¿qué hay detrás?).
Solo en el primer semestre de 2023 se venderán 90.868 automotores. Es decir, hubo una caída del 26,6 % de las ventas, pues en el mismo periodo de 2022 se comercializaron 123.849, de acuerdo con un informe de la Asociación Nacional de Movilidad Sostenible (Andemos).
Los carros que mas cayeron en ventas
Por segmento de vehículo, el automóvil cayó un 57% en junio frente al mismo periodo del año anterior. En cambio, los tipo pick up descenderán un 33% y el taxi un 10%.
De los datos provistos por Andemos, Toyota es el fabricante que más autos vendió en Colombia durante el mes de junio. Sin embargo, las unidades adquiridas van a la baja al igual que las de otros competidores ya que del ‘top 10 de los más vendidos’ ocho tuvieron un desplome y solo dos aumentaron.
The Suzuki brand tuvo el mayor bajon en ventas en ese ‘top 10’ con una caída del 74.6%. Le sigue Volkswagen con una caída del 69,3% y Renault con un -59,6%.
Marca de autos Suzuki.
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Contrario a las demás marcas, Mazda y Ford incrementaron sus ventas (155% y 17%, respectivamente).
Así quedó el ‘top 10’ de los fabricantes más vendidos y su porcentaje de caída:
Venta de autos por marca en junio 2023
Unidades y variación A/A (%)
1.Toyota 2.315 (-16,6%)
2. Renault 2.042 (-59,6%)
3. Mazda 1.762 (155,0%)
4. Chevrolet 1.619 (-49,9%)
5. KIA 1.262 (-27,1%)
6.Nissan 744 (-35,6%)
7.Suzuki 663 (-74,6%)
8.Volkswagen 474 (-69,3%)
9. Vado 426 (17,0%)
10. Hyundai 339 (-32,2%)
(Además: Cae el precio de los carros en Colombia: ¿cuáles son las marcas que más han bajado?).
¿Por qué los carros nuevos están tan caros?
Mazda aumenta ventas en junio de 2023.
Al carecerse el costo del dinero, aprieta bastante la disposición de compra por parte de los hogares
Oliverio García, presidente de la Asociación Nacional de Movilidad Sostenible (Andemos), explicó a EL TIEMPO en una charla pasada que los precios han subido debido al Coletazo de la pandemia del covid-19 están las condiciones actuales, como la devaluación del peso, la inflación global y el aumento de las pérdidas de intereses de los creditos.
“Hay que tener en cuenta que este es un mercado altamente appalancado por el sector financiero, por lo general cuando la gente compra un carro lo finance.
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«Otro factor que ya tiene que ver con uno doméstico, ha sido la devaluación que el peso ha tenido en los últimos 12 meses, eso en algún momento se traduce en el precio de los vehículos. No olvidemos que este mercado es elástico a las variaciones de precio, si estos aumentan, la demande se contrae y tiene una relación inversa; si los precios caen, la demande se expande”, agregó.
REDACCION ULTIMAS NOTICIAS
*Con información de REDACCIÓN ECONOMÍA
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