La estrella de NASCAR, Chase Elliott, trató de reconciliarse con su lesión el domingo antes de la tercera carrera de la temporada 2023.
Elliott está fuera indefinidamente después de que un accidente de snowboard llevó a una cirugía de tres horas para reparar una tibia fracturada. Se lesionó la pierna izquierda en Colorado el viernes. El director gerente de Hendrick Motorsports, Jeff Andrews, dijo el sábado que la cirugía de Elliott fue exitosa, pero que no había un cronograma para su regreso.
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Chase Elliott saluda a los fanáticos antes de las 500 Millas de Daytona de NASCAR el 19 de febrero de 2023 en Daytona Beach, Florida. (Foto AP/Terry Renna, archivo)
Josh Berry conducirá el Chevrolet #9 en la carrera de la Serie de la Copa en Las Vegas.
Elliott, quien ganó el campeonato de la NASCAR Cup Series 2020, tuiteó en broma sobre su «escenario» para el mes de marzo.
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«Me ha llamado la atención que la solicitud formal que presenté para una ligera edición de la sección de marzo de mi guión fue de hecho… denegada», escribió.
Los chistes sobre el «guión» despegaron hacia el final de la temporada de la NFL.
Chase Elliott observa a su equipo trabajar en su auto durante la práctica para las 500 Millas de Daytona de NASCAR el viernes 17 de febrero de 2023 en el Daytona International Speedway. (Foto AP/Chris O’Meara)
Andrews dijo que el proceso ha comenzado para obtener una exención de NASCAR para que Elliott sea elegible para los playoffs de este año. Se han otorgado exenciones a otros conductores por diversas circunstancias.
Terminó segundo en California la semana pasada después de estar involucrado en un accidente en Daytona y fue expulsado del evento.
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El piloto de NAPA Auto Parts Chevrolet, Chase Elliott, y el piloto de Guns N’ Roses, Erik Jones, giran después de un incidente en la pista durante la 65.ª edición de la NASCAR Cup Series Daytona 500 el 19 de febrero de 2023. (Sean Gardner/Getty Images)
Es un piloto de segunda generación e hijo del miembro del Salón de la Fama de NASCAR, Bill Elliott. Es cinco veces el piloto elegido por los fanáticos más popular de NASCAR.
Associated Press contribuyó a este informe.