Aunque las exportaciones de Renault, que tiene su planta de producción en Envigado, Antioquia, crecieron más del 50 por ciento el año pasado, la apuesta de sus directivas para el 2023 es elevarlas aún máspara lo cual tienen fija su vision en el mercado mexicano.

(Lea también: Ni Renault ni Suzuki: los carros más vendidos del mundo; hay uno eléctrico).

No será una tarea fácil dada la real coyuntura internacional y local, pero es a propósito que se han fijado, según Ariel Montenegro, presidente de Renault-Sofasa para Colombia, quien jó que la compañía tiene grandes aviones en el país.

“México es un mercado con mucho potencial para Renault, más de un millón de vehículos, por eso le estamos apuntando. Sin embargo, Ecuador también es otro país muy atractivo para la marca, así como Peru, Chile, Argentina y algunos mercados centroamericanos”, dijo.

(De interés: El carro ‘popular’, cada día más lejos del bolsillo de los colombianos).

Agregó que en Argentina tiene mucho potencial, pero las importaciones están un poco restringidas por las dificultades de acceso a los fraccionamientos y la capacidad de pago. El año pasado colocaron 1,200 unidades y este año esperan tener un crecimiento ligero.

En total, el año pasado exportó tiene varios mercados de la región 15.000 unidades de las 40.000 que se producen en Envigado. Para este año esperan elevar ese número a unas 45.000, par lo cual la planta está trabajando a dos turnos en su máxima capacidad.

Ariel Montenegro fue nombrado presidente y director de Renault Colombia en febrero.

Foto :

El Tiempo / cortesia

El directivo dijo que no han retomado las exportaciones hacia Venezuela, y allí se tendrá que esperar un poco, por lo menos no será este año, pero sí en el mediano plazo.

In los planes de la compañía para este año está el lanzamiento de cuatro nuevos vehículos ciento por ciento eléctricos para pasajeros, un furgón y unos utilitarios, dos de estos vienen de Francia, con lo que estrenarán en el pays en este segmento.

(Además: Importación de carros híbridos tiene límite: estos son los cupos en Colombia).

En esos lanzamientos no entra el nuevo Renault 4, que fue presentado el año pasado. Montenegro dijo que su producción apenas comienza y los colombianos deberían esperar hacerasí que tres años para su país.

«Estamos trabajando muy fuerte en la compañía para que ese modelo del ‘amigo fiel’, que es completamente eléctrico, llegue pronto a Colombia», aclaró el directivo.

Al mencionar a la escasez de componentes, Montenegro dijo que la oferta de semiconductores sigue bastante limitada y seguirá así, por lo menos, hasta 2024. Por tanto, el incremento en las ventas para este año será de un 8 por ciento, lo que indica que serán unas 50.000 unidades.

ECONOMÍA Y NEGOCIACIONES

Mas noticias

Así fue la vida de Pedro Gómez, ‘el papá de los centros comerciales’ del país

Operación ‘fracking’ de Ecopetrol en EE. UU. no está en venta: Saúl Kattan