Casi cinco años después de declararse en bancarrota del Capítulo 11, se ordenó al ex propietario de la NASCAR Cup Series, Ron Devine, pagar $31 millones después del procedimiento.
Las empresas asociadas y los fideicomisos también tendrán que pagar al banco que emitió los préstamos, al IRS, a los empleados y a otros que todavía debían dinero a través de las aprobaciones. reclamaciones de quiebrasegún FOX Deportes.
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Matt DiBenedetto, conductor del Toyota #83 EJ Wade Construction, a la derecha, y Ron Devine, propietario de BK Racing, hablan con los medios en el Richmond International Raceway el 22 de abril de 2016 en Richmond, Virginia.
(Matt Hazlett/Getty Images)
Devine fue propietario de BK Racing de 2012 a 2018, que Fideicomisos y afiliados de Devine $ 6 millones y otra deuda de $ 11 millones que, según un administrador, debe pagarse.
Un juez dictaminó que Devine no cumplió con los procedimientos para descubrir divulgaciones financieras, por lo que debe la totalidad de los $ 31 millones.
El logo del Campeonato de la Serie de la Copa NASCAR antes de la carrera del Campeonato de la Serie de la Copa NASCAR el 6 de noviembre de 2022, en Phoenix Raceway en Avondale, Arizona.
(Kevin Abele/Icon Sportswire vía Getty Images)
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Devine testificó que los pagos en cuestión a menudo cubrían préstamos a corto plazo y «[tried] tan duro como [he] puede… seguir esta cosa.
Devine, también propietario de una franquicia de Burger King, se declaró en bancarrota del Capítulo 11 solo tres días antes de las 500 Millas de Daytona de 2018. Fue despojado de la propiedad del equipo a favor de un fideicomisario.
El piloto #10 de Toyota, Matt DiBenedetto, practica para la NASCAR XFINITY Series Food City 300 en el Bristol Motor Speedway el 19 de agosto de 2016 en Bristol, Tennessee.
(Sean Gardner/NASCAR vía Getty Images)
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BK Racing ha tenido solo tres resultados entre los 10 primeros: su mejor resultado fue un sexto lugar de Matt DiBenedetto en Bristol en 2016.